Silas' Nissan S13 har fået en gennemgribende ombygning hen over vinteren. Bilen kom fra en SR20DET, som vi mappede for nogle år siden, og er nu bygget om til et komplet setup til drift.
Under hjelmen ligger en 3,2 liters Mercedes M104, og sammen med en BMW 8HP70-gearkasse giver det en seriøs kombination.
Hele bilen er styret af MaxxECU, som snakker direkte med den originale TCU i gearkassen. Det betyder, at vi slipper for at åbne gearkassen, som man ellers ser på mange lignende setups – det kræver blot en softwareopdatering.
Koblingspedalen fra DCT Shifters gør det muligt at tilkoble gearkassen som en almindelig manuel gearkasse. Derudover har vi konfigureret 8HP'eren til ikke længere at op- eller nedgeare automatisk, så køreren har fuld kontrol – præcis som det kræves til drift.
MaxxECU PDM styrer hele bilens strøm: viskerautomatik, nærlys, fjernlys, showlys, vinduer, interiørlys, PWM-styret blæser, vandpumpe og brændstofpumper – alt samlet ét sted.
Til elektronikken hører også CAN keyboard, MDash og en sekventiel shifter, så bilen kan betjenes og overvåges fra kabinen.
Står du med et 8HP-setup, er vi nok dem i Danmark med mest erfaring i det. Så skriv til os, hvis du har et projekt på vej.
Billeder fra opbygningen
