Vores samarbejde med Ipsen Racing har allerede givet resultater. Teamet var på Hockenheim i sidste uge, hvor de tog en 2. og 3. plads med hjem.
Op til sæsonstart havde vi begge biler igennem. Den ene fik bygget udstødning og indkøring, og den anden fik lavet indkøring.
Bilerne kom ind med en dårlig mapping i motorstyringen, som nu er rettet. De kører som de skal, med bedre power og langt bedre kørbarhed – og det kan ses på resultaterne.
Sidste år afsluttede vi sæsonen i Holeby med et stærkt resultat, hvor vi sikrede os sejren i både Outlaw-klassen 2025 samt baghjulstræk med tryk.
2026-sæsonen er startet lige så godt. Ved årets første event i Holeby satte vi dagens hurtigste tid med 10,1 sekunder – kørt i skarp modvind og på en iskold bane.
Med en 60-fods tid på 1,5 sekunder og 233 km/t over stregen i den gamle BMW E34 er det mere end godkendt. Samtidig viser det, at opsætningen med den nye ATI Powerglide gearkasse fungerer, og at problemerne med at komme ordentligt ud af hullet nu er løst.
Alt i alt en stærk start på sæsonen.
