Elektronik

UAB BMW M42 er et avanceret adapterprint til BMW M42-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det tilbyder fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – alt sammen uden ændringer af det originale ledningsnet.

UAB BMW M44 er et avanceret adapterprint til BMW M44-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det giver fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – alt sammen uden ændringer af det originale ledningsnet.

UAB BMW M50 er et avanceret adapterprint til BMW M50-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det tilbyder fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – uden ændring af det originale ledningsnet.

UAB BMW M50B20TU er et avanceret adapterprint til BMW M50B20TU-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det understøtter fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller. Kræver udskiftning af krumtap- og knastfølersensor for korrekt funktion.

UAB BMW M50B25TU er et avanceret adapterprint til BMW M50B25TU-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det giver fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – uden ændring af det originale ledningsnet.

UAB BMW M52 er et avanceret adapterprint til BMW M52-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det giver fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – kræver kun udskiftning af knastfølersensor for fuld funktion.

UAB BMW M52TU er et avanceret adapterprint til BMW M52TU-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det tilbyder fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – helt uden ændring af det originale ledningsnet.

UAB BMW M54 er et avanceret adapterprint baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det understøtter fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, DBW med justerbar map, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – uden ændringer af det originale ledningsnet.

UAB BMW M60 er et avanceret adapterprint til BMW M60-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det giver fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – uden ændringer af det originale ledningsnet.

UAB BMW M60 er et avanceret adapterprint til BMW M60-motoren, baseret på Megasquirt 3-teknologi. Det giver fuld-sekventiel tænding og indsprøjtning, integreret 3 bar MAP-sensor, SD-kort datalogger, justerbar bankestyring, CAN-bus, Bluetooth og bredbånds lambda-controller – uden ændringer af det originale ledningsnet.

Færdig termineret motorledningsnet til BMW M50-motor. Også velegnet til VANOS-motorer. Note: The CAM connector on VANOS engine does not fit directly, please see technical documentation below https://www.maxxecu.com/webhelp/wirings-terminated_engine_harness-bmw_m50.html

Bosch LSU 4.2 er en bredbånds-lambdasonde, der leverer præcise målinger af luft/brændstof-forholdet til motorstyringer, hvilket sikrer optimal ydelse og lave emissioner.

Bosch LSU 4.9 er en bredbånds-lambdasonde, der leverer præcise målinger af luft/brændstof-forholdet til motorstyringer, hvilket sikrer optimal ydelse og lave emissioner.

Bosch Motorsport DBW-spjældet er en højkvalitets elektronisk gasventil udviklet til motorsport og racing. Det giver præcis og lynhurtig styring af gasspjældet uden behov for mekanisk forbindelse. Spjældet sikrer høj driftssikkerhed, hurtig respons og nem integration med moderne motorstyringer. Fås i flere størrelser tilpasset forskellige motoropsætninger.

En kompakt sensor, der måler både tryk og temperatur, velegnet til motorsportsapplikationer.

Digital sensor til olie, der kombinerer både tryk- og temperaturmåling i ét signal. Understøttes af MaxxECU. Måler op til 10 bar olie­tryk og 160 °C olietemperatur. Leveres med M12x1,5 gevind.