Bremsevæske koger, og når den gør, bliver der damp i systemet. Damp kan presses sammen — det kan væske ikke — og så går pedalen i bund uden at bremse. Det er derfor kogepunktet er det tal der betyder noget, og derfor det falder jo mere vand væsken har trukket til sig over tid.
RBF-serien er Motuls racervæsker med meget høje kogepunkter, lavet til gentagne hårde opbremsninger hvor kalibrene bliver glødende. De trækker til gengæld fugt hurtigere end almindelig væske, så de skal skiftes oftere — på en banebil typisk hver sæson.
