En koblingssimulator giver dig pedalfølelsen af en rigtig kobling i en bil der slet ikke har en kobling at trykke på. Kører du DCT, ZF 8HP, PDK eller DSG, er der ingen koblingscylinder at træde imod, og pedalen ville føles død. Simulatoren bygger modstanden og trykpunktet op hydraulisk, så pedalen opfører sig som du er vant til og bilen føles manuel at køre.
Denne udgave monteres som en almindelig koblingshovedcylinder på forskallingen eller i en pedalboks. Der følger en M8-stang med gaffelled og en monteringsplade med, som passer de fleste forskallinger med en centerafstand mellem 53 og 62 mm.
Den har en indbygget 5 V analog koblingspositionssensor, så styringen kan se præcis hvor pedalen står og bruge det til for eksempel launch control eller flat shift. Når du kalibrerer, så lad lidt luft i bunden: læser du omkring 0,5 V med pedalen upåvirket, så sæt 0 % til mindst 0,6 V.
Huset er fræset i anodiseret aluminium og fremstillet i Sverige. Den virker med de fleste styringer der understøtter koblingsfunktion til DCT og 8HP, blandt andet MaxxECU og Turbolamik.
